Valeur nette de J. P. Morgan

Combien vaut J. P. Morgan?

Valeur nette de J.P. Morgan: J. P. Morgan était un homme d'affaires et financier américain très prospère. Au moment de sa mort, J.P. Morgan avait une valeur nette ajustée en fonction de l'inflation comprise entre 25 et 45 milliards de dollars. La variation dépend en grande partie de la valeur de son portefeuille immobilier et de sa collection d'art. Il est surtout connu pour être à la tête de la société bancaire J.P. Morgan and Co., et pour sa longue et fructueuse carrière à Wall Street. Au moment de son décès, sa succession valait 68,3 millions de dollars. La moitié de cette valeur était attribuable à sa part dans les banques de New York et de Philadelphie. Sa succession valait environ 1,39 milliard de dollars en dollars modernes si elle est calculée sur la base de l'IPC. C'est la même chose que 25 milliards de dollars si on le calcule en fonction de la part du produit intérieur brut.

Début de vie et début de carrière: John Pierpont Morgan, mieux connu sous ses initiales sous le nom de J. P. Morgan, est né à Hartford, Connecticut, le 17 avril 1837. Son père, Junius Spencer Morgan, était de la famille influente Morgan. Il a fait ses études à la English High School of Boston, une école de commerce renommée. Après avoir obtenu son diplôme, il a ensuite étudié le français dans une école du village suisse de La Tour-de-Peilz, puis a fréquenté l'Université de Göttingen pour travailler sur ses compétences en allemand.

Fort de sa formation en affaires, Morgan a commencé à travailler en 1857 à la succursale londonienne de Peabody, Morgan & Co., une entreprise que son père avait aidé à fonder trois ans auparavant avec George Peabody. Après seulement un an, Morgan a déménagé à New York et a commencé à travailler pour une autre société bancaire, Duncan, Sherman & Company, une extension de la société de son père. Il a évité d'avoir à servir dans l'armée pendant la guerre civile américaine en payant un substitut de 300 $ pour prendre sa place. En 1864, Peabody prend sa retraite et la société du père de Morgan est renommée Peabody, Morgan & Co. en J. S. Morgan & Co.

Carrière: En 1871, Morgan s'associe à la famille Drexel de Philadelphie pour former la société Drexel, Morgan & Company. Après le décès d'Anthony Drexel, la société a été renommée JP Morgan & Company en 1895. Son entreprise entretenait des liens étroits avec la société de son père, JS Morgan & Company, ainsi qu'avec d'autres sociétés de premier plan comme Drexel & Company de Philadelphie et Morgan, Harjes & Compagnie de Paris. Il s'est concentré sur les réorganisations et les consolidations et, en 1900, son entreprise était l'une des plus puissantes sociétés bancaires au monde.

Son principal modèle d'entreprise était centré sur la reprise d'entreprises en difficulté et la réorganisation de leurs structures et de leur direction afin qu'elles redeviennent rentables. Ce processus était parfois appelé «Morganisation». Puis, utilisant sa réputation de banquier et de financier, il attirait les investisseurs vers ces entreprises remaniées. L'industrie sur laquelle il a concentré une grande partie de son attention était l'industrie ferroviaire américaine. Non seulement il a repris de nombreux chemins de fer, dont l'Albany and Susquehanna Railroad, le Philadelphia & Reading Railroad et le Chesapeake & Ohio Railroad, pour n'en nommer que quelques-uns, mais beaucoup de ses efforts étaient centrés sur la réorganisation des systèmes ferroviaires pour les rendre plus efficaces. . Il organisa en fait des conférences en 1889 et 1890 qui réunirent les présidents des chemins de fer pour rédiger des accords relatifs à l'entretien et à la tarification «de tarifs publics, raisonnables, uniformes et stables».

Après la mort de son père en 1890, Morgan prend le contrôle de la société JS Morgan & Co. Elle sera rebaptisée Morgan, Grenfell & Company en 1910. Il parvient à négocier un accord en 1900 avec Charles M. Schwab, président de Carnegie Co. , avec l'homme d'affaires Andrew Carnegie, pour acheter l'entreprise de Carnegie. Il a pris l'entreprise de Carnegie et l'a fusionnée avec plusieurs autres entreprises d'acier et de fer pour créer la société industrielle massive United States Steel Corporation (U.S. Steel). US Steel avait une capitalisation autorisée de 1,4 milliard de dollars, ce qui en fait la première entreprise d'un milliard de dollars au monde.

De 1890 à 1913, un total de 42 grandes sociétés différentes ont été soit organisées par, soit ont fait souscrire leurs titres par J. P. Morgan & Company. Ces sociétés comprennent American Telephone & Telegraph, International Mercantile Marine Company (les propriétaires de la White Star Line, qui possédait et exploitait le malheureux RMS Titanic), General Electric, Federal Steel Company et United States Steel Corporation.

(Photo par Kean Collection / Getty Images)

Projets infructueux: Tout homme d'affaires prospère doit survivre à des investissements parfois médiocres, et Morgan ne fait pas exception. L'un de ses mauvais investissements les plus notables a été lorsqu'il a donné à l'inventeur Nikola Tesla 150000 dollars (l'équivalent de 4609800 dollars en 2019) pour construire un système de communication sans fil transatlantique, en échange d'un contrôle de 51% des brevets. Sans l'approbation préalable de Morgan, Tesla a décidé d'apporter des modifications à l'installation prévue. Morgan a traité les changements de Tesla comme une rupture de contrat et a par la suite refusé de financer les changements, ce qui a empêché le projet de devenir opérationnel et a finalement été abandonné.

En tant qu'homme avait l'habitude de réussir, en particulier lorsqu'il s'agissait de construire des lignes de chemin de fer, ce fut une gêne pour Morgan en 1902 lorsque ses projets de construction d'une ligne de métro à Londres furent bloqués par son concurrent, le magnat du transport en commun Charles Tyson Yerkes.

Vie personnelle et mort: En 1861, Morgan a épousé Amelia Sturges, connue sous le nom de Mimi, elle est décédée l'année suivante. Il épousa ensuite Frances Louisa Tracy, connue sous le nom de Fanny, en mai 1865. Lui et Fanny eurent quatre enfants ensemble: Louisa Pierpont Morgan, J. P. Morgan Jr., Juliet Pierpont Morgan et Anna Tracy Morgan. Morgan a souffert de rosacée, qui a entraîné la déformation de son nez due au rhinophyma. En raison de sa conscience de soi au sujet de son apparence, Morgan était connu pour ne pas aimer la publicité et être photographié. Il a été membre à vie de l'Église épiscopale.

Morgan est décédé dans son sommeil le 31 mars 1913, alors qu'il séjournait au Grand Hotel Plaza à Rom, en Italie, alors qu'il voyageait à travers l'Europe. Il est enterré au cimetière Cedar Hill à Hartford, Connecticut, la ville où il est né.

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